Seizoen 2014 - Wedstrijd Oudenhoorn

Op 14 juni is de tweede wedstrijd voor het Grand National kampioenschap van 2014 in Oudenhoorn verreden. In de weken voor de wedstrijd zijn we druk geweest met het opbouwen van een nieuwe turbo en het controleren van de overige onderdelen, i.v.m. de klapper in Stroe. Behalve de turbo bleek het mee te vallen met de schade. Dus kon onze aandacht volledig naar de nieuwe turbo, uiteindelijk hebben we er voor gekozen om een turbo op te bouwen met de specificaties van de turbo waarmee we het afgelopen seizoen hebben gereden. Deze had het zonder problemen meer dan twee seizoenen volgehouden, de turbo leverde dan misschien wat minder lucht en was hoogst waarschijnlijk iets minder efficient maar  leek ons wel de beste en minst risicovolle oplossing te zijn.

Dus 's morgens gingen we vol vertrouwen op naar Oudenhoorn. De NTTO had vandaag nog een kleine verrassing uit de grote hoed getoverd, want de nieuwe sleepwagen was aanwezig, de nieuwe oranje gekleurde sleepwagen zou voor de eerste maal worden ingezet. Een nieuwe sleepwagen is voor de teams altijd weer een uitdaging, want niemand weet hoe die sleepwagen reageert en hoe de tractor er op afgesteld moet worden.... We waren vandaag als 4e klasse aan de beurt, dus we konden nog mooi even wat runs zien van andere klassen voor de nieuwe wagen, dat gaf ons in iedergeval een idee over hoe de wagen zich gedroeg en tevens hoe de baan zich gedroeg.

Na 7e conculega's te hebben zien rijden was het onze beurt om aan te haken, Arjan ging mooi rustig weg maar na een paar meter werd de zwarte rook uit de uitlaat plotseling wit..... de turbo was weer stuk.... niet met zo'n klapper als in Stoe, maar de turbo kon wederom in de oudijzerbak.

Eénmaal thuis hebben we de onderdelen eens goed bekeken en kwamen we tot de ontdekking dat er een productiefout in het uitlaatwiel heeft gezeten, hierdoor is één van de vanen van het uitlaatwiel afgebroken en door de daardoor ontstane onbalans is de turbo uiteindelijk stuk gegaan, uiteraard gebeurt dit allemaal binnen een paar seconden en was het onmogelijk om dit te voorzien en voor ons dus  dikke vette pech.......